Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
tengo un peugeot 306 del 2002 con caja automatica, el problema que me genera a veces es que cuando me detengo en una luz roja o un taco y debo usar reiteradamente el freno, cuando lo suelto y acelero suele quedar en neutro (siendo que jamas lo muevo de la D), peor aun es que derepente y solo toma el cambio pegando un tiron (no siempre me sucede, pero igual preocupa por el hecho de que esas cajas son selladas hasta para sus fluidos)
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
Tengo un hyundai elantra del 98 automatico full con motor 1.6 y necesito donde comprar el soporte para la caja alternativo o usado y en buen estado ya que el original vale 80 lukas en la gildemeister, es lo unico que me falta para dejarlo tikitaka...
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
Originalmente publicado por mau1974
tengo un peugeot 306 del 2002 con caja automatica, el problema que me genera a veces es que cuando me detengo en una luz roja o un taco y debo usar reiteradamente el freno, cuando lo suelto y acelero suele quedar en neutro (siendo que jamas lo muevo de la D), peor aun es que derepente y solo toma el cambio pegando un tiron (no siempre me sucede, pero igual preocupa por el hecho de que esas cajas son selladas hasta para sus fluidos)
siendo automatico lo unico que t edigo es lo lamento cago tu caja.... las caja tienen dos sintomas funcionan o no funcionan tienen una vida util de ciertos kilometraje y cuando te llego la hora te llego...te explico si tu caja no pierde aceite y nunca se quedo sin aceite se gasto internamente y tiene fugas internas y lo cual tienes que desarmar para hacerle un cambio de piezas que se desgastan con el uso y eso sale caro.......cotiza reparaciones en buenos talleres si los encuentras ....saludos
sedelino agrego info 0 minutos y 54 segundos despues...
Originalmente publicado por barnaca
Tengo un hyundai elantra del 98 automatico full con motor 1.6 y necesito donde comprar el soporte para la caja alternativo o usado y en buen estado ya que el original vale 80 lukas en la gildemeister, es lo unico que me falta para dejarlo tikitaka...
cuantas regiones tiene chile???????
Editado por sedelino en 05-08-2008 a las 19:42.
Razón: Doblepost (¡AutoMerge CocaCola ok toffe and butter System!)
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
Originalmente publicado por sedelino
siendo automatico lo unico que t edigo es lo lamento cago tu caja.... las caja tienen dos sintomas funcionan o no funcionan tienen una vida util de ciertos kilometraje y cuando te llego la hora te llego...te explico si tu caja no pierde aceite y nunca se quedo sin aceite se gasto internamente y tiene fugas internas y lo cual tienes que desarmar para hacerle un cambio de piezas que se desgastan con el uso y eso sale caro.......cotiza reparaciones en buenos talleres si los encuentras ....saludos
cuantas regiones tiene chile???????
muchas gracias por tu tiempo para responder, y por lo concreto de tu respuesta valga la redundancia: vamos a hacerte caso compa (la caja automatica del peugeot es de esas cajas que vienen completamente selladas )
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
hola mi pregunta es me venden u daewoo pointer con el motor desrmado pork le dieron un calenton esta desarmada la culata multiples de admision y escape los pistones esta afuera y el block si me combedria compralo y por cuanta plata
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
tengo una dakota sport 1997 simple, la cosa es que ta gastando mucho, y un amigo me dijo que se le debio vencer un chip, me podria ayudar sobre si existe este chip economizador que se supone trae de fabrica?????
de antemano gracias
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
Originalmente publicado por rompecatres
tengo una dakota sport 1997 simple, la cosa es que ta gastando mucho, y un amigo me dijo que se le debio vencer un chip, me podria ayudar sobre si existe este chip economizador que se supone trae de fabrica?????
de antemano gracias
primero revisa los gases si estan altos esta quemando bencina y tendrias que revisar sensores,encendido electronico ,y sino es asi tendrias problems en la caja que me imagino que es automatica , la caja tendria fugas de presion y si es mecanica seria el embreague el que esta patinando,lo cual te aria quemar mas combustible al resbalar ,si un chip se quema entonces seria el computador de la camioneta cosa que si pasa la camioneta no funcionaria de manera regular es decir quemaria mal y con muestras de humo negro y relanti inestable y aceleraciones irregulares ...tu socio te esta cuentiando
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
Estimados,
Tengo una duda... Mi auto es un Samsung SM3 LE, 2007, automático con 11 Kms, no le he hecho la manutención de los 10.000 (po problemas de tiempo y que por ahora no puedo estar sin auto 1 día entero)... El asunto que desde un tiempo, al subir la velocidad (se nota en la carretera) sobre los 100 km/h el volante (y en auto entero) empieza a vibrar, pero de vorma leve, osea es perceptible pero para nada molesta ni me hace perder el control... pero es extraño, por que no lo hacía, y por que con otro SM3, 2006 y con 30.000 kms, no lo hace... además no es contante... a veces vibra, a veces no se nota tanto... y se nota más al acelerar sobre esa velocidad...
Saben que puede ser... podría ser la dirección?, o neumáticos gastados disparejos? o alineamiento?...
Quiero saber antes de hacerle la manutención de los 10.000 kms...
Eso es lo otro, si llevo a hacer la manutención e los 10.000 kms, me solucionarán ese detalle, se darán cuenta?, me lo diagnosticarán y me dirán que tiene? Alguien me recomienda hacer algo antes de llevarlo?
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
Originalmente publicado por Montag_cl
Estimados,
Tengo una duda... Mi auto es un Samsung SM3 LE, 2007, automático con 11 Kms, no le he hecho la manutención de los 10.000 (po problemas de tiempo y que por ahora no puedo estar sin auto 1 día entero)... El asunto que desde un tiempo, al subir la velocidad (se nota en la carretera) sobre los 100 km/h el volante (y en auto entero) empieza a vibrar, pero de vorma leve, osea es perceptible pero para nada molesta ni me hace perder el control... pero es extraño, por que no lo hacía, y por que con otro SM3, 2006 y con 30.000 kms, no lo hace... además no es contante... a veces vibra, a veces no se nota tanto... y se nota más al acelerar sobre esa velocidad...
Saben que puede ser... podría ser la dirección?, o neumáticos gastados disparejos? o alineamiento?...
Quiero saber antes de hacerle la manutención de los 10.000 kms...
Eso es lo otro, si llevo a hacer la manutención e los 10.000 kms, me solucionarán ese detalle, se darán cuenta?, me lo diagnosticarán y me dirán que tiene? Alguien me recomienda hacer algo antes de llevarlo?
Saludos.
Montag.
Podría ser que le hace falta alineación y balanceo.
Re: Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
me compre un nissan maxima 92 motor de 3.0 at se le pasa la compresion de un piston al sistema de refrigeracion necesito direcciones donde encontrar repuesto el kit de empaquetadura y la correa de distribucion y un manual del nisssan
)
