el m5 es filete, posiblemente seria una opcion si tuviera presupuesto ilimitado para vehiculos, tcompraria un m5 para las fiestas, un hummer h1 para jeepear, una range rover supercharged para uso diario, y algun superdeportivo para salir con mi mina a discos, o a buscar minas x q tambien con ese tipo de autos funciona bastante bien
algo asi
para todos los dias
para jeepear
para ir a fiestas con amigos
para salir con mi mina o simplemente para salir a picarlo un rato
Bravo posee dimensiones proporcionadas y más grandes en comparación con otros modelos. Con 4,340 mm de largo, 1,790 mm de ancho y 1,490 mm de alto el Fiat Bravo rompe con los tradicionalismos interpuestos por las demás compañías que fabrican autos en este segmento.
Tal y como es de esperarse con cualquier lanzamiento, la unidad nueva respeta algunas de las líneas de diseño exterior o interior del modelo que tuvo buena aceptación, refiriéndose al Stilo y como lo fue en su tiempo el Grande Punto, el cual hasta la fecha ha sido un ejemplar reconocido en Europa, tal y como el Golf lo fue en un tiempo para el mercado latinoamericano.
Desarrollado por el Centro Stile Fiat, este Bravo fue equipado con varios motores inclusive uno que ya es conocido: el turbodiesel Multijet (1.9 L de 120 hp y 150 hp); el 1.4 L de 90 CV, y una maquinaria que hace su debut en la familia de motores de gasolina sobrealimentados T-JET (el de 1.4 L Turbo de 120 hp y 150 hp) que combinan consumos reducidos con prestaciones excepcionales.
Su tren motriz se acompañará de una caja de transmisión manual de 5 y 6 velocidades, anticipando que la versión automática fue excluida hasta el 2008.
El diseño del salpicadero es sencillo y racional, con un cuadro de instrumentos claro y fácil de leer y una consola central de imponente presencia. Y en su completo equipamiento destaca el sistema Blue & Me Nav, desarrollado en colaboración con la gigante del software, Microsoft, con funciones de navegación, telefonía Bluetooth, mando por voz, MP3, puerto USB, SMS y configuraciones en siete idiomas. Esta opción costará menos de 500 euros. Además gozará de un sistema climatizador bizona, techo quemacocos posicionado más atrás que lo cotidiano, control de velocidad, sensor de lluvia, sensor de aparcamiento y luces antiniebla adaptativas en curva, por mencionar algunos.
Fiat Bravo fue sometido a prueba de seguridad por el organismo regulador en materia de seguridad automotriz, Euro NCAP y tal parece no tiene ningún inconveniente en obtener buenas puntuaciones debido al diseño de su chasis y equipamiento que conforman sus 7 bolsas de aire, cinturones con pretensores y limitadores de carga, sistema de frenado con mecanismo antibloqueo ABS y control de tracción.
Mi garage perfecto de 4 autos (3 de ellos están en Chile al menos), sería el siguiente:
Mercedes Benz CLK63 AMG Black Series (Para mis necesidades de velocidad en autopista y calle, aparte de ser putísimo...) Este Merc lo vi con mis propios ojos en color blanco y juro que alcancé a secretar un poco de lubricante seminal en mis calzoncillos después de mirarlo detenidamente unos 20 minutos. Para el que lo quiera ver en directo, que vaya a la Momo de Padre Hurtado con Vitacura, ahí lo encontrarán.
Ariel Atom Supercharged (Para trackdays y ese tipo de actividades). Lejos el auto mas entretenido y excitante de esta ultima década, en circuito debe ser una wea de otro mundo zorrearlo a fondo. Este lamentablemente no está en Chile y tendría que importarlo (yiaah).
2002 Audi RS4 Avant Quattro (Para subir a la nieve con estilo y andar con mas gente), es lejos el Station Wagon mas sexy del mundo a mi gusto, ademas de tener traccion Quattro y 380hp en su estado standard...
BMW M3 CSL E46 (Uso diario y zorreo de vez en cuando). El auto de mis sueños...yo creo que es muy dificil que un 6 en linea europeo logre sonar tan lindo como lo hace este (y ande como cañón mas encima).
esta volada no llega a chile, aca en argentina andan muchas (las hacen aca) no es la 4runner... es la sw4
es muy riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica (en india se llama fortunier)
esta volada no llega a chile, aca en argentina andan muchas (las hacen aca) no es la 4runner... es la sw4
es muy riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica (en india se llama fortunier)
KEEEE!!!!!!!
la fortuner es argentina????!!!!
en todo caso en andado en ella y al menos yo no le encontré ninguna maravilla...
esta volada no llega a chile, aca en argentina andan muchas (las hacen aca) no es la 4runner... es la sw4
es muy riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica (en india se llama fortunier)
Pero si de las Toyota Fortuner HAY aca po. He visto varias de hecho (aunque no está plagado tampoco, claro).
