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ACTKQK · #1 21-08-2008, 08:55

Cita:

El Consejo de Ministros aprobó la reforma del Impuesto de Matriculación para motocicletas, el cual, al igual que los automóviles, dependerá de lo que contaminen. De esta forma los que compren las motos más potentes (de más de 100 CV) pagarán el porcentaje más alto: el 14,75%, indiferentemente de lo que contaminen. Las que menos pagarán serán las que tengan unas tasas de CO2 de menos de 80gr/km, que quedarán exentas (tal como pasa en la actualidad con los coches que emitan menos de 120gr/km de CO2). De esta forma, el porcentaje de impuestos dependiendo de sus emisiones de CO2 queda como sigue: - < de 80 gr/km: exentas- entre 80 y 100 gr/km: el 4,75% del tipo impositivo- entre 100 y 120 gr/km: el 9,75%- > de 120 gr/km, o una potencia superior a 100 CV (74 kW), o emisiones no acreditadas: el 14,75% El precio de las motos se estima que va a subir de media en torno a un 10 por ciento: la caída prevista de ventas del 20 por ciento para este 2008, pues, posiblemente se quede corta y el mercado de las motos no ayudará a esa crisis económica generalizada. Irónicamente esta medida la ha aprobado este Consejo de Ministros junto con un "paquete" de medidas supuestamente destinadas, precisamente, a combatir dicha crisis. Traducido a un lenguaje claro y entendible para todos: Se nos discrimina respecto al resto de vehículos, puesto que se nos penaliza con un impuesto de matriculación que por nivel de emisiones otros vehículos no pagan, aun estando en igualdad frente al cumplimiento de la normativa medioambiental.Para colmo, las motos de 100cv estarán grabadas con ese impuesto independientemente al nivel de emisiones que tengan. Así están las cosas, al final será cierto que la sinietralidad de las motos se eliminará acabando con ellas...

FUENTE: PortalMotos.Com